Tesla ruší Model 3 po čínskych clech

Tesla, známy výrobca elektrických vozidiel, čelil v týždni končiacom 3. októbra 2024 dôležitým zmenám. Spoločnosť zverejnila svoje predaje za tretí štvrťrok, ktorých výsledky síce ukázali nárast, no nie v očakávanom rozsahu, čo viedlo k poklesu akcií. Počas tohto obdobia sa Tesla rozhodla zrušiť svoj najlacnejší model, Model 3 Standard Range Rear-Wheel Drive, ktorý bol reklamovaný s dojazdom až 272 míľ a cenou 38 990 dolárov.

Dôvodom tohto rozhodnutia sú nedávno zvýšené clá na čínske dovozné produkty, ktoré zahŕňajú 100% clo na elektrické vozidlá a 25% na batérie a kľúčové minerály. Nové tarify tiež vylučujú vozidlá obsahujúce komponenty vyrobené v Číne, ako sú modely s LFP (lithium iron phosphate) batériami, z federálneho daňového kreditu vo výške 7 500 dolárov.

V súčasnosti je najlacnejším modelom Tesly v USA Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive, ktorý začína na cene 42 490 dolárov. Všetky tieto faktory naznačujú, že Tarify môžu mať vážny dopad na amerský automobilový priemysel, nakoľko závislosť na lacných komponentoch z Číny môže sťažiť kúpu nových vozidiel.

Správy odborov naznačujú, že pokles iba začína a že nové clá môžu zmeniť spôsob, akým Američania nakupujú automobily.

Medzitým japonský výrobca automobilov Toyota oznámil, že posunie svoje plány týkajúce sa výroby elektrických vozidiel v USA na rok 2026. Spoločnosť pôvodne plánovala vyrábať americky vyrobené EV od roku 2025, ale očakáva, že predstavenie flotily elektrických modelov sa posunie najmenej o rok.

Vedúci predstavitelia spoločnosti uviedli, že sa stále plánuje výroba elektromobilu SUV v Kentucky a ďalšieho v Indiane. Napriek zdržaním sa Toyota snaží splniť cieľ predaja 1,5 miliónov elektrických vozidiel do roku 2026.

Na záver je tu správa o hurikáne Helene, ktorý spôsobil zničenie závodov vyrábajúcich minerály esenciálne pre výrobu mikroprocesorov v Severnej Karolíne. Zatvorenie týchto závodov by mohlo mať vážny dopad na dodávky čipov na americkom trhu a ovplyvniť výrobu automobilov. Sam Fiorani, viceprezident spoločnosti AutoForecast Solutions, varoval, že je potrebné venovať pozornosť dostupnosti čipov.

V súčasnosti hybridské vozidlá, ako napríklad tých od BYD, zažívajú obrovský nárast predaja. BYD predala tento rok od januára do septembra 1,6 milióna hybridov, pričom ich predaje rastú rýchlejšie ako u čisto elektrických modelov.